Seegras Lenker mit gelochtem Griff silber


Seegras Lenker mit gelochtem Griff silber


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Der Seegras Lenker mit integrierten Griffen in Form eines verdickten Lenkerendes und der Perforation des Aluminiums sorgt für direkten Kontakt und beste Kontrolle zwischen Radler und Rad.

Nachdem dem Entwickler des Seegras Lenkers beim Kurierfahren in Berlin die Griffe geklaut wurden keimte die Idee einen Lenker zu kreieren, dem das nicht mehr passieren kann.

Nach jahrelanger Entwicklung, Prüfung und Optimierung ist der Seegras-Lenker endlich vollendet!

Nun kann sich jeder Fahrer wirklich sicher sein, einen absolut zuverlässigen, technisch perfekt entwickelten und auch noch stylischen Lenker zu fahren.

> 100% Kontakt, 100% Kontrolle. Die Hände umgreifen nur das eloxierte Aluminium und durch den direkten Kontakt entsteht eine unmittelbare Kontrolle über die Straße.


Details:

Material: AL 6061

Länge: 500 mm (Größe L) und 450 mm (Größe S)

Lenkerklemmung: 25,4mm

Griffdicke: 28 mm

Material: Aluminium 6061

Gewicht: ca. 235g

Farbe: Alu-Natur, eloxiert

 

ACHTUNG: Dieser Lenker kann nur an einem zweiteiligen Vorbau montiert werden, da er nicht durch einen 25.4 oder 26 mm Vorbau geschoben werden kann (Griffdicke 28 mm) !!!

 

So schlicht das Design des SEEGRAS Lenkers auch sein mag, so aufwendig ist seine Herstellung.

Bevor der Lenker montagefertig ist, durchläuft er bei seiner Produktion zahlreiche Arbeitsschritte in acht verschiedenen, teilweise hochspezialisierten Werken in der ganzen Republik.

Der Seegras Lenker ist zu 100% made in Germany und sds verwendete Aluminium besteht zu mindestens 83% aus recyceltem Material.

Der Energieeinsatz für das Recycling von Aluminium ist bis zu 95% niedriger im Vergleich zur Primärherstellung.

Der Aluminiumhersteller ist nach DIN EN ISO 14001 (Umweltmanagement) sowie DIN EN ISO 50001 (Energiemanagement) zertifiziert.


Seegras-Lenker sind aus der extrem stabilen 6061 Aluminium-Legierung hergestellt und in 2 Längen erhältlich: 450 mm (Gr. S) und 500 mm (Gr. L)

Das verwendete Material hat hervorragende Zugfestigkeits- und Elastizitätswerte und wird daher ebenfalls im Flugzeugbau verwendet.

An der Stelle des größten Moments besitzt das Metall eine Stärke von fast 3mm und hält damit jeder fahrerischen Belastung stand.

Beide Modelle sind vom TÜV auf Grundlage der DIN 14766 (für Mountainbikes ...die Härteste!) erfolgreich geprüft worden.

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