Retrovelo ALFONS 28 Zoll 11-Gang


Retrovelo ALFONS 28 Zoll 11-Gang


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Der Alfons von Retrovelo ist die moderne Variante eines klassischen Fahrrades mit Diamantrahmen und pflegeleichten Komponenten.

Eigens dafür wurde in zweijähriger Feinarbeit der Retrovelo-Rahmen in Diamantform als echter Technikträger komplett überarbeitet.

Die auf 1 1/8“ vergrößerten Steuerrohre geben dem sportlicher gewinkelten Rahmen mehr Festigkeit und dem Rad ein direkteres Fahrgefühl.

Senkrechte Hinterbau-Ausfallenden mit eleganter Scheibenbremsaufnahme sind für eine präzise Kettenspannung mit einem Tretlagerexzenter kombiniert.

Die schmaleren 28 Zoll Laufräder sind sportlich elegant und sorgen für eine flotte Fahrt im klassischen Gewand. Der Rahmen und sämtliche Anbauteile sind wie beim 26 Zoll fettbereiften Retrovelo aufeinander abgestimmt und passen perfekt.

Die 11-Gang-Alfine in diesem RETROVELO Alfons bietet 33% mehr Entfaltung als die 8-Gang-Alfine.

ALFONS schließt so mit 409% Entfaltung der brandneuen 11-Gang Alfine Nabenschaltung souverän die Lücke zwischen den bewährten 3- bis 8-Gang Getriebenaben und der 14-Gang Rohloff. Das schräg verzahnte Getriebe läuft seidenweich im Ölbad und lässt sich sportlich präzise schalten.

Neueste Schalthebel-Technologien, Instant-Release für schnelle direkte Gangwechsel, Multi-Release zum Durchschalten mehrerer Gänge und 2-Way-Release für Bedienung des Schalthebels sowohl durch Drücken als auch Ziehen bieten Schaltkomfort auf höchstem Niveau.

Ein Freilauf ist hier Serie, da Alfons mit kräfitg zupackenden Scheibenbremsen ausgestattet ist.

Mit den bewährten AVID BB7 Scheibenbremsen, dem Nabendynamo und dem aktuellen B&M LED-Scheinwerfer  ist hier topaktuelle Technik der Oberklasse vereint.

Abgerundet wird diese Ausstattung durch den optionalen Zahnriemenantrieb!

Der Riemen von Gates Carbon Drive™ ist ist unsere Empfehlung für ein wartungsfreies und lange ungetrübtes Fahrvergnügen mit Deinem Retrovelo. Er läuft geräuschlos und ohne Schmierung. Noch dazu hält er mit wesentlich weniger Pflege als bei einer Kette bis zu 4x länger. Für die Montage des Zahnriemens wird der Serienrahmen so modifiziert, dass der Riemen in das hintere Rahmendreieck eingefädelt werden kann, das Ausfallende ist also geteilt. Gespannt wird er mittels des Excentertretlagers.

Der Aufpreis für den modifizierten Rahmen und den Zahnriemens sind 330,00 €.

Ein Gepäckträger in Rahmenfarbe kann auf Wunsch dazu bestellt werden.

 

technische Daten

  •  Rahmenhöhe gemittelt: 58 cm,  28“ Rahmen für Scheibenbremse mit Tretlagerexzenter
  •  Shimano Alfine 11-Gang Nabenschaltung mit Freilauf
  •  VR/HR-AVID BB7-Scheibenbremsen
  •  Shimano Nabendynamo
  •  Scheinwerfer: B&M Lumotec LED
  •  Rücklicht: B&M-LED-Seculite verchromt
  •  Sattel: BROOKS B17 Special Ledersattel in schwarz oder honigfarben (ohne Aufpreis)
  •  Ständer: ESGE-Mittelständer
  •  Niro-Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert
  •  Gepäckträger optional, auch in Rahmenfarbe lackiert

 

​Sattel/ Grifffarben zur Wahl:

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Reifenfarben zur Wahl:

 

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